在中央和国家机关采用自助分时租赁服务模式推广应用新能源汽车
推广新能源汽车应用，是推动新能源汽车发展的关键环节。为贯彻落实《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，各级公共机构加快新能源汽车充电基础设施建设，设置新能源汽车专用停车位并配建充电桩，积极推广新能源汽车应用。据不完全统计，截止今年9月底，全国各级公共机构购买和租用新能源汽车6200辆、配建充电设施3736套。
为了在中央和国家机关推广应用新能源汽车，今年初以来，国管局会同中直管理局、工业和信息化部、科技部等部门采用“互联网+新能源汽车”模式，运用市场机制，引进社会资本，开展了新能源汽车自助分时租赁服务试点工作。先后在国管局、工信部、科技部等14个部门及所属单位建设了170套充电设施，配置了30辆纯电动租赁汽车，为干部职工提供自助分时租赁服务。从今年5月陆续运营以来，截止10月底，租用新能源汽车累计行驶10万多万公里，按照同类车型能耗核算，累计节油1万多升，减少碳排放23万多吨，取得了较好的经济和社会效益。
新能源汽车自助分时租赁服务，是运用市场机制，利用互联网、物联网、智能网载体，采用“互联网＋充电桩”、“互联网＋电动汽车”融合信息技术，建立新能源汽车自助分时租赁服务智能管理平台，汽车租赁企业投资建设充电配套设施、配置租赁运营汽车、提供车辆服务保障，使用单位提供停车位和充电桩用电容量，使用人通过手机互联网实现订车、取车、用车、还车和支付、结算全程自助服务，实现全天候不间断的信息交互和共享，为用户提供充电提示、充电预约、充电导航、运行监控、以及车辆故障预报警等服务，实现各租赁网点充电桩、电动汽车互联互通、共享共用。主要做法是：
1、政策引导。根据国务院及国家发改委、财政部、工信部、科技部等部门和北京市的相关政策，如购置减免税（费）、购置财政补贴、充电设施建设补贴，以及不限购、不限行等优惠政策，会同北京汽车集团及所属北汽新能源汽车公司、北汽庞大新能源汽车租赁公司，采用市场机制，由北汽庞大租赁公司投资，在中央和国家机关及所属公共机构建设充电桩配套设施，配置纯电动汽车，开展自助分时租赁服务。
2、市场运营。根据干部职工出行需求和预期，北汽庞大新能源汽车租赁公司按照自主经营、自我管理、自行定价、自负盈亏的理念，围绕电动汽车自助分时租赁服务，开展了充电配套设施建设与运营、日常管理与维护、客户咨询服务、应急救援保障等工作，为干部职工提供廉价、便捷、节能、高效的绿色出行服务。同时，利用充电配套设施为干部职工个人购买的电动汽车提供充电服务，改善了干部职工私人电动汽车的使用环境。
3、智能支撑。根据自助租赁运营的智能化应用需求，北京理工大学与中国移动、中国电信、中国联通公司合作，利用互联网、物联网信息技术，深入开展“互联网＋充电桩”、“互联网＋电动汽车”融合信息技术研究应用，建立了新能源汽车自助分时租赁服务智能管理平台，并与运营公司的新能源汽车基础信息平台对接，实现了全天候不间断的信息交互和共享，为用户提供充电提示、充电预约、充电导航、运行监控、以及车辆故障预报警等服务，保障了各租赁网点充电桩、电动汽车实现互联互通、共享共用。
4、示范带动。除了已经运行的14个部门租赁网点，目前，发改委、财政部、中宣部等20个部门正在建设充电配套设施，配租电动汽车。通过试点示范，直接或间接促进了新能源汽车私人消费。据不完全统计，中央和国家机关及所属公共机构已经有200家单位和个人购买或登记购买电动汽车500余辆，促进了北京市电动汽车消费明显升温。截至9月底，全市累计推广应用纯电动汽车2.32万辆。
开展新能源汽车自助分时租赁服务，有利于新能源汽车的推广应用，有利于节能减排、低碳环保，有利于改善公共交通服务体系，有利于党政机关公务用车改革后干部职工绿色出行、便利出行。主要有五个特点：
1、自助自驾。使用人利用手机实现订车、取车、用车、还车和支付、结算全程自助服务。目前，机关及公共机构绝大多数干部职工都会开车，也都使用手机上网，通过手机租用电动汽车出行，方便快捷，实现了在租赁网点之间互联互通、随租随还、异地还车，可以此租此还、此租彼还。
2、分时租用。可按时、按日、按周、按月、按年租用新能源汽车，租用方便灵活，还可随时退租。
3、个人付费。租用人可用手机、计算机在网上支付费用。中央和国家机关公车改革后，车补都发给了个人，因公因私出行，费用皆由个人负担。
4、便宜实惠。租用纯电动汽车与自用同类燃油汽车相比，价格便宜很多。若按小时计算，每小时租用费用30元左右；若按里程计算，每百公里电费在13元左右。
5、安全保密。中央和国家机关电动汽车运营保障信息网络平台，由北京理工大学建设、管理、运营和维护，可实现对租赁网点每个充电桩、每台电动汽车的实时监控，提供故障预报警服务，确保电动汽车安全运行。该校是国家一级保密单位，能够确保个人注册信息安全保密。
国管局将继续在公共机构中通过分时租赁模式推广新能源汽车、完善充电设施建设，扩大在京中央单位与北京市单位之间的自助分时租赁服务网络，实现各租赁网点间互联互通，提高自助分时租赁服务的运营效率，带动新能源汽车在全社会的推广使用。
